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天津兴邦华泰钢铁贸易有限公司-耐候板

耐候钢板使用：

09CuPCrNi-A耐候钢在使用时， 可以涂装、裸用或进行稳定化处理， 涂装时的要求与普通碳钢相同。这里特别要指出的是这种材料可以不涂漆裸用， 这是耐候钢较**的优点。

在无严重大气污染或非特别潮湿的地区，耐候钢可以不用涂装，淄博锰钢板， 直接于大气中， 一般经过年时间后， 锈层逐渐稳定， 腐蚀不再发展， 外观呈美丽的巧克力色。这种钢结因没有油漆老化等问题， *涂装维护，热轧锰钢板， 大大降低了维护成本， 当然也就避免了因涂漆影响使用等造成的损失。

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耐侯钢运用

一、高性能耐候钢和耐火钢可减小钢结构的维护费用，为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案， 如高压电塔

二、耐火耐候钢的制作安装工艺与常规钢材基本相同，设计方法亦与普通钢结构相同，但需要更多试验验证

三、高强度耐候钢已在桥梁工程中推广应用，需要研究设计理论和方法

四、耐火耐候钢也可运用于楼承板

耐候板：Q235NH耐候钢板、Q295GNH耐候钢板、Q345GNH耐候钢板、Q390GNH耐候钢板、Q355GNH耐候钢板、09cupcrni a耐候钢板。

耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，锰钢板进口锰钢板耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，耐磨锰钢板，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，锰钢板进口锰钢板涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，进口锰钢板，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 锰钢板进口锰钢板耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。

　　在淘汰落后产能的同时，马钢始终瞄准市场需求，大力调整产品结构，选择差异化战略和走个性化道路，推进19项重点客户的EVI合作项目和深化10个APQP项目，努力实现从材料供应商向材料服务商的角色转换。全年重点开发汽车、家电、铁路、港口、机场、核电、建筑等行业需求的产品。其中，1000MPa级新一代汽车高强钢、新能源汽车电池用钢实现批量供货；新能源汽车驱动电机用硅钢、海底管线钢等一系列新产品受到市场追捧。新产品、新档次、新服务、新作为、新形象，有力地助推了马钢在市场大门前的“临门一脚”，使马钢获得了CRCC国内首张高铁车轮的认证证书，并成功将马钢*的时速350公里的高铁车轮用上“复兴号”。

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